Одни изобретения призваны расширять границы технологий, другие же созданы для преодоления барьеров, с которыми люди сталкиваются каждый день.
Это замечательное вездеходное роботизированное кресло-коляска относится к последней категории.
Разработанное видеоблогером Джейком Лазером для своего отца, который более 20 лет живет с рассеянным склерозом, это изобретение является ярким напоминанием о том, что инженерное дело может быть проявлением любви не меньше, чем инновациями.
Жизнь с рассеянным склерозом постепенно лишила отца Джейка многих радостей. Простые препятствия, такие как лестницы, каменистые тропы, крутые склоны или неровные дорожки, стали непреодолимыми для обычной инвалидной коляски . Вместо того чтобы смириться с этими ограничениями, Джейк решил создать устройство, способное доставить его отца туда, куда обычные средства передвижения просто не могли.
Вместо того чтобы разрабатывать роботизированную платформу с нуля, Джейк модифицировал сложного промышленного четвероногого робота от компании Unitree .
Робот уже имел необычную гибридную конструкцию, сочетающую в себе приводные колеса и шарнирные ноги. На ровной поверхности он эффективно передвигается, как колесное транспортное средство, а на пересеченной местности задействует свои ходьбовые способности, позволяя ему подниматься по лестницам, переступать через препятствия и с впечатляющей устойчивостью перемещаться по каменистым ландшафтам.
Превращение промышленного робота в управляемое средство передвижения потребовало масштабных инженерных работ. После экспериментов с различными положениями сиденья Джейк установил гоночное ковшеобразное сиденье прямо над позвоночником робота, расположив ноги водителя вперед, чтобы обеспечить свободное движение роботизированных ног под ним. Для обеспечения безопасности водителя был добавлен прочный страховочный ремень, а программное обеспечение, управляющее системой балансировки робота, пришлось перекалибровать, чтобы компенсировать постоянно меняющийся вес человека.
Это позволило датчикам и двигателям робота сохранять устойчивость даже при ходьбе по сложной местности. Беспроводной контроллер с двумя джойстиками предоставляет водителю полный контроль над движением, включая вождение, вращение, боковое перемещение и регулировку высоты робота для более удобного входа и выхода.
Джейк также хотел, чтобы машина ощущалась так, будто она принадлежит его отцу. Вдохновленный элегантными автомобилями Bugatti 1940-х годов, он добавил изогнутые кузовные панели, акценты из углеволокна, хромированные фары, светодиодную подсветку днища и изготовленные на заказ колпаки на колеса. В результате получился футуристический персональный автомобиль, сочетающий в себе передовую робототехнику и вневременной автомобильный стиль. Прежде чем разрешить отцу прокатиться на нем, Джейк подверг робота сложным испытаниям.
Он взбирался на высокие уступы, пересекал лестницы, преодолевал целые лестничные пролеты и передвигался по каменистым руслам рек, не теряя равновесия. Только после того, как была доказана его надежность, его отец смог сесть за руль. Это был очень эмоциональный опыт. Впервые за более чем два десятилетия он смог посетить места, которые долгое время были недоступны, исследуя тропы и пейзажи, которые стали далекими воспоминаниями.
Джейк сделал гораздо больше, чем просто создал замечательного робота; он дал своему отцу свободу создавать новые воспоминания там, где инвалидные коляски когда-то достигли своего предела!
Это замечательное вездеходное роботизированное кресло-коляска относится к последней категории.
Разработанное видеоблогером Джейком Лазером для своего отца, который более 20 лет живет с рассеянным склерозом, это изобретение является ярким напоминанием о том, что инженерное дело может быть проявлением любви не меньше, чем инновациями.
Жизнь с рассеянным склерозом постепенно лишила отца Джейка многих радостей. Простые препятствия, такие как лестницы, каменистые тропы, крутые склоны или неровные дорожки, стали непреодолимыми для обычной инвалидной коляски . Вместо того чтобы смириться с этими ограничениями, Джейк решил создать устройство, способное доставить его отца туда, куда обычные средства передвижения просто не могли.
Вместо того чтобы разрабатывать роботизированную платформу с нуля, Джейк модифицировал сложного промышленного четвероногого робота от компании Unitree .
Робот уже имел необычную гибридную конструкцию, сочетающую в себе приводные колеса и шарнирные ноги. На ровной поверхности он эффективно передвигается, как колесное транспортное средство, а на пересеченной местности задействует свои ходьбовые способности, позволяя ему подниматься по лестницам, переступать через препятствия и с впечатляющей устойчивостью перемещаться по каменистым ландшафтам.
Превращение промышленного робота в управляемое средство передвижения потребовало масштабных инженерных работ. После экспериментов с различными положениями сиденья Джейк установил гоночное ковшеобразное сиденье прямо над позвоночником робота, расположив ноги водителя вперед, чтобы обеспечить свободное движение роботизированных ног под ним. Для обеспечения безопасности водителя был добавлен прочный страховочный ремень, а программное обеспечение, управляющее системой балансировки робота, пришлось перекалибровать, чтобы компенсировать постоянно меняющийся вес человека.
Это позволило датчикам и двигателям робота сохранять устойчивость даже при ходьбе по сложной местности. Беспроводной контроллер с двумя джойстиками предоставляет водителю полный контроль над движением, включая вождение, вращение, боковое перемещение и регулировку высоты робота для более удобного входа и выхода.
Джейк также хотел, чтобы машина ощущалась так, будто она принадлежит его отцу. Вдохновленный элегантными автомобилями Bugatti 1940-х годов, он добавил изогнутые кузовные панели, акценты из углеволокна, хромированные фары, светодиодную подсветку днища и изготовленные на заказ колпаки на колеса. В результате получился футуристический персональный автомобиль, сочетающий в себе передовую робототехнику и вневременной автомобильный стиль. Прежде чем разрешить отцу прокатиться на нем, Джейк подверг робота сложным испытаниям.
Он взбирался на высокие уступы, пересекал лестницы, преодолевал целые лестничные пролеты и передвигался по каменистым руслам рек, не теряя равновесия. Только после того, как была доказана его надежность, его отец смог сесть за руль. Это был очень эмоциональный опыт. Впервые за более чем два десятилетия он смог посетить места, которые долгое время были недоступны, исследуя тропы и пейзажи, которые стали далекими воспоминаниями.
Джейк сделал гораздо больше, чем просто создал замечательного робота; он дал своему отцу свободу создавать новые воспоминания там, где инвалидные коляски когда-то достигли своего предела!
