В то время как в среду утром Южная Корея столкнулась с сезонными морозами, группа протестующих инвалидов на инвалидных колясках устроила свои акции протеста в метро в час пик около 8 утра,
что снова парализовало движение поездов на станции Самгакджи на линии метро № 4 Сеула.
15 протестующих представляют "Солидарность против дискриминации инвалидов", крупнейшую в Корее группу по защите прав инвалидов. Протестующие обычно стоят перед дверями метро,
чтобы помешать людям входить и выходить, тем самым задерживая движение поездов. Во время предыдущих протестов поезда задерживались на несколько часов.
Несмотря на недружелюбные взгляды опаздывающих на работу пассажиров, активисты-инвалиды с декабря 2021 года 48 раз проводили демонстрации,
призывая правительство и политические партии увеличить бюджет на права инвалидов и обеспечить меры по улучшению прав на мобильность.
Эти требования включают установку лифтов на всех станциях метро и увеличение количества низкопольных автобусов. Группа настаивает на том, что в стране нет надлежащих служб реабилитации и социального обеспечения для инвалидов.
По данным Сеульского метрополитена, в настоящее время на 275 станциях метро № 1-8 установлено в общей сложности 256 лифтов для инвалидных колясок.
Во вторник Пак Кен Сок, глава SAAD, провел пресс-конференцию на станции Самгакджи, попросив правительство сделать больше, чтобы помочь людям с ограниченными возможностями.
“Примите бюджет, который гарантирует права инвалидов во время пленарной сессии Национальной Ассамблеи, чтобы (мы) больше не ездили на метро во время поездок на работу”,- потребовал Пак.
Активисты-инвалиды часто бросались на поезда и платформы метро, останавливая утренние поездки на общественном транспорте, чтобы люди больше не могли их игнорировать.
Некоторые протестующие даже приковали себя цепями к дверям поездов, не давая поездам метро отправляться. Протестующие сделали это, чтобы подчеркнуть разницу в высоте между дверью и платформой,
что является серьезным неудобством для пассажиров с ограниченными возможностями.
В то время как некоторые воспринимают серию митингов как социально угнетенных людей, объединяющихся для создания социальных изменений, другие придерживаются другой точки зрения.
Некоторые граждане выразили недовольство этой группой, поскольку демонстрации группы часто приводили к задержкам в работе метро в часы пик.
“Мне приходится пересаживаться на станции Самгакджи, чтобы ехать в школу, а 10-минутный пуловер задерживает время прибытия как минимум на 20-30 минут”, - говорит Ли Джи Хун,
25-летний студент, живущий в двух часах езды от своего университета. “Те, кто пережил протест, не смогут болеть за группу инвалидов”, - добавил Ли.
Эксперты говорят, что невежество и отношение к инвалидам как к неполноценным привели к таким демонстрациям.
“Протесты не могут быть рационализированы, но есть причина, по которой эти люди устраивают протесты, рискуют своими жизнями и терпят критику – это улучшение прав и увеличение государственных расходов. Инвалиды были вынуждены пойти на уступки всем трудоспособным людям. Пришло время, чтобы их голоса были услышаны сейчас ”,
- сказал Ли Джу Ын, адвокат Ассоциации права общественных интересов.
Юнг Чжэ Хун, профессор социального обеспечения Сеульского женского университета, поддержала это мнение.
“Это результат того, что корейское общество игнорировало десятилетиями. Вот почему активисты-инвалиды радикально повышают свой голос, требуя внимания, чтобы привлечь больше внимания к этой проблеме. Но вместо этого люди находят недостатки в группе, подчеркивая неудобства, которые они испытали”, - сказал Юнг.
