
Гонконгский профсоюз слепых призвал бюджетную авиакомпанию Cathay Pacific Airways расследовать инцидент, в котором двух пассажиров с нарушениями зрения насильно высадили из самолета. Компания отвергла эти обвинения.
На пресс-конференции в воскресенье профсоюз слепых Гонконга призвал компанию HK Express тщательно расследовать инцидент и привлечь к ответственности членов экипажа, совершивших «оскорбительный и вызывающий» поступок. Авиакомпания извинилась перед пассажирами за «причиненные неудобства», но защитила решение, принятое экипажем, назвав его «исключительно основанным на соображениях безопасности».
Инцидент произошел около 14:55 (13:55 по времени Таиланда) 22 мая, когда Энди Чуй Мань-чун, 34 года, и Джон Ли Чун-инь, 27 лет, садились на рейс в Токио, выполняемый авиакомпанией HK Express. Они заранее уведомили авиакомпанию о своей инвалидности и ранее без проблем прошли регистрацию. Их проводили к выходу на посадку и проинструктировали о мерах безопасности члены экипажа.
Однако буквально за несколько минут до вылета член экипажа спросил, сопровождают ли их кто-нибудь, и попросил их покинуть самолет, сославшись на «соображения безопасности».
«Нам сказали, что мы не можем лететь, потому что не соответствуем стандартам безопасности», — сказал Чуй. «Член экипажа сказал нам, что приказ отдал пилот».
Пара заявила, что, сбитая с толку такой просьбой, они попытались урезонить члена экипажа, но он схватил Ли за руку и вытащил его из самолета, заставив Чуй последовать за ним. И Ли, и Чуй вспомнили, что многие другие пассажиры также были озадачены этим приказом и спрашивали, почему людям с нарушениями зрения не разрешают летать на обычных рейсах.
«Мы чувствовали себя оскорбленными и смущенными, они обращались с нами, как с преступниками», — сказал Чуй, добавив, что их попросили купить билеты на другой рейс, «выполняемый любой другой авиакомпанией».
После этого они обратились в профсоюз, который обратился за поддержкой в Департамент гражданской авиации. После вмешательства департамента около 23:00 пара села на другой рейс HK Express в Токио.
Им также выдали четыре талона на питание по 60 гонконгских долларов (280 бат) каждый, в которых в качестве причины выдачи указывалось «защита от UO652». UO652 — это номер рейса HK Express в Токио.
Когда Чуй и Луй впоследствии отправили электронные письма и позвонили в авиакомпанию, чтобы получить дополнительные объяснения, им сообщили, что компания не может установить ни личность человека, который снял их с рейса, ни того, кто отдал соответствующий приказ.
По их словам, объяснения, предоставленные компанией, также были «непоследовательными», а один из представителей службы поддержки клиентов сообщил им, что им отказали в предоставлении места на первоначальном рейсе из-за «перебронирования».
После того как профсоюз пригласил представителей СМИ на пресс-конференцию, в субботу авиакомпания HK Express разослала электронное письмо, в котором говорилось, что пара была отстранена от полета, поскольку наземный диспетчер и бортпроводники «не смогли прийти к консенсусу» и должны были сообщить об их случае руководству для дальнейшей оценки.
Авиакомпания также принесла извинения и пообещала компенсировать ущерб двум путешественникам. Остается неподтвержденным, было ли электронное письмо HK Express ответом на пресс-конференцию. Президент профсоюза Билли Вонг Чун-Ханг заявил, что это уже вторая жалоба, полученная ими в отношении бюджетной авиакомпании.
Первый случай был получен в прошлом году, когда клиентку с нарушением зрения попросили доказать свою инвалидность и путешествовать со взрослым, который мог бы позаботиться о ее физических и психических потребностях. Позднее компания извинилась и предоставила необходимую услугу, которую она запросила, чтобы сопроводить ее на посадку, после вмешательства профсоюза.
В ответе газете South China Morning Post коммерческий директор HK Express Ки Кит Онг опроверг информацию о том, что авиакомпания принудительно высадила двух пассажиров.
Он добавил, что заявление об «избыточном бронировании» было «недоразумением», поскольку компания не предлагала им лететь другой авиакомпанией за свой счет, а активно организовала другой рейс в тот же день. Компания заявила так же, что наземные сотрудники и экипаж следовали «стандартным процедурам безопасности» при оценке ситуации с двумя пассажирами, но пришли к «разным суждениям».
Таким образом, они передали дело руководству для дальнейшей оценки, а из-за необходимости дополнительного времени двое пассажиров не смогли вылететь первоначальным рейсом. Позже было подтверждено, что они могут безопасно путешествовать без сопровождающего, и их разместили на более позднем рейсе, сказал Ки.
В 2011 году 35-летнему слепому пассажиру Чжу Миню наземный персонал авиакомпании Hong Kong Airlines отказал в доступе на рейс, заявив, что люди с нарушениями зрения не могут путешествовать одни. Ему разрешили подняться на борт только после вмешательства профсоюза слепых, Комиссии по равным возможностям, полиции и администрации аэропорта.
Авиакомпания отрицала факт отстранения Чжу от рейса, но принесла извинения, назвав инцидент результатом «недопонимания».
На пресс-конференции в воскресенье профсоюз слепых Гонконга призвал компанию HK Express тщательно расследовать инцидент и привлечь к ответственности членов экипажа, совершивших «оскорбительный и вызывающий» поступок. Авиакомпания извинилась перед пассажирами за «причиненные неудобства», но защитила решение, принятое экипажем, назвав его «исключительно основанным на соображениях безопасности».
Инцидент произошел около 14:55 (13:55 по времени Таиланда) 22 мая, когда Энди Чуй Мань-чун, 34 года, и Джон Ли Чун-инь, 27 лет, садились на рейс в Токио, выполняемый авиакомпанией HK Express. Они заранее уведомили авиакомпанию о своей инвалидности и ранее без проблем прошли регистрацию. Их проводили к выходу на посадку и проинструктировали о мерах безопасности члены экипажа.
Однако буквально за несколько минут до вылета член экипажа спросил, сопровождают ли их кто-нибудь, и попросил их покинуть самолет, сославшись на «соображения безопасности».
«Нам сказали, что мы не можем лететь, потому что не соответствуем стандартам безопасности», — сказал Чуй. «Член экипажа сказал нам, что приказ отдал пилот».
Пара заявила, что, сбитая с толку такой просьбой, они попытались урезонить члена экипажа, но он схватил Ли за руку и вытащил его из самолета, заставив Чуй последовать за ним. И Ли, и Чуй вспомнили, что многие другие пассажиры также были озадачены этим приказом и спрашивали, почему людям с нарушениями зрения не разрешают летать на обычных рейсах.
«Мы чувствовали себя оскорбленными и смущенными, они обращались с нами, как с преступниками», — сказал Чуй, добавив, что их попросили купить билеты на другой рейс, «выполняемый любой другой авиакомпанией».
После этого они обратились в профсоюз, который обратился за поддержкой в Департамент гражданской авиации. После вмешательства департамента около 23:00 пара села на другой рейс HK Express в Токио.
Им также выдали четыре талона на питание по 60 гонконгских долларов (280 бат) каждый, в которых в качестве причины выдачи указывалось «защита от UO652». UO652 — это номер рейса HK Express в Токио.
Когда Чуй и Луй впоследствии отправили электронные письма и позвонили в авиакомпанию, чтобы получить дополнительные объяснения, им сообщили, что компания не может установить ни личность человека, который снял их с рейса, ни того, кто отдал соответствующий приказ.
По их словам, объяснения, предоставленные компанией, также были «непоследовательными», а один из представителей службы поддержки клиентов сообщил им, что им отказали в предоставлении места на первоначальном рейсе из-за «перебронирования».
После того как профсоюз пригласил представителей СМИ на пресс-конференцию, в субботу авиакомпания HK Express разослала электронное письмо, в котором говорилось, что пара была отстранена от полета, поскольку наземный диспетчер и бортпроводники «не смогли прийти к консенсусу» и должны были сообщить об их случае руководству для дальнейшей оценки.
Авиакомпания также принесла извинения и пообещала компенсировать ущерб двум путешественникам. Остается неподтвержденным, было ли электронное письмо HK Express ответом на пресс-конференцию. Президент профсоюза Билли Вонг Чун-Ханг заявил, что это уже вторая жалоба, полученная ими в отношении бюджетной авиакомпании.
Первый случай был получен в прошлом году, когда клиентку с нарушением зрения попросили доказать свою инвалидность и путешествовать со взрослым, который мог бы позаботиться о ее физических и психических потребностях. Позднее компания извинилась и предоставила необходимую услугу, которую она запросила, чтобы сопроводить ее на посадку, после вмешательства профсоюза.
«Мы никогда не сталкивались с подобными проблемами с другими авиакомпаниями, только с HK Express. Мы знаем, что рекомендации по доступности, выпущенные Департаментом гражданской авиации, не являются юридически обязательными, но компания должна провести тщательное расследование и предоставить полный отчет об инциденте»,— сказал Вонг.
«Мы также просим департамент активизировать усилия по контролю, чтобы гарантировать, что политика авиакомпании должным образом учитывает права и потребности людей с ограниченными возможностями».
В ответе газете South China Morning Post коммерческий директор HK Express Ки Кит Онг опроверг информацию о том, что авиакомпания принудительно высадила двух пассажиров.
«Решение, принятое экипажем, было полностью основано на соображениях безопасности, и дежурный персонал сопровождал двух пассажиров, когда они покидали салон. Мы искренне приносим извинения за задержку и причиненные неудобства двум пассажирам».
Он добавил, что заявление об «избыточном бронировании» было «недоразумением», поскольку компания не предлагала им лететь другой авиакомпанией за свой счет, а активно организовала другой рейс в тот же день. Компания заявила так же, что наземные сотрудники и экипаж следовали «стандартным процедурам безопасности» при оценке ситуации с двумя пассажирами, но пришли к «разным суждениям».
Таким образом, они передали дело руководству для дальнейшей оценки, а из-за необходимости дополнительного времени двое пассажиров не смогли вылететь первоначальным рейсом. Позже было подтверждено, что они могут безопасно путешествовать без сопровождающего, и их разместили на более позднем рейсе, сказал Ки.
«Мы пересмотрели и улучшили наши процедуры обработки, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем. HK Express подтверждает, что мы придерживаемся строгой политики равных возможностей и стремимся обеспечить безопасные авиаперелеты для пассажиров с различными потребностями».Такое уже было:
В 2011 году 35-летнему слепому пассажиру Чжу Миню наземный персонал авиакомпании Hong Kong Airlines отказал в доступе на рейс, заявив, что люди с нарушениями зрения не могут путешествовать одни. Ему разрешили подняться на борт только после вмешательства профсоюза слепых, Комиссии по равным возможностям, полиции и администрации аэропорта.
Авиакомпания отрицала факт отстранения Чжу от рейса, но принесла извинения, назвав инцидент результатом «недопонимания».