Авиакомпания Southwest Airlines столкнулась с судебным иском от пассажирки, которая утверждает, что ее бросил в туалете аэропорта сотрудник, который должен был ей помогать.
В иске говорится, что инцидент травмировал пассажирку, которая передвигается в инвалидном кресле и страдает тяжелым тревожным расстройством.
64-летняя Мэри Линн Эллисон забронировала рейс авиакомпании Southwest из международного аэропорта Хартсфилд-Джексон в Атланте. Она запросила помощь с инвалидным креслом, которая была подтверждена и указана на ее посадочном талоне, но сотрудники Southwest «отказались ее предоставить», говорится в материалах дела.
В жалобе говорится, что заявительницу «оставили стоять, а затем заставили сесть на пол терминала», несмотря на то, что ей «нужна была вода и доступ к лекарствам».
В конце концов Эллисон доставили на служебном автомобиле, говорится в судебных документах, но ее снова бросили после того, как она попросила воспользоваться туалетом, оставив ее «в уязвимом состоянии без надежных средств для возвращения к выходу на посадку». Ее наконец спасли всего за 10-15 минут до посадки.
В заявлении отмечается, что после инцидента у Эллисон наблюдаются «нарушения сна, постоянная повышенная бдительность и усиливающееся избегание авиаперелетов, что соответствует травматическим реакциям», а также «ухудшение симптомов», которое «потребовало дополнительной медицинской помощи и терапевтической поддержки».
В ответ на ее жалобу компания Southwest предложила Эллисон ваучер на поездку на сумму 150 долларов, но, как говорится в заявлении, не признала свою ответственность и вместо этого попыталась «минимизировать и переложить» вину, проявив «сознательное безразличие» к ее «правам, безопасности и благополучию, отказавшись, затянув, неправильно обработав и бросив ее на произвол судьбы».
Эллисон утверждает, что «одной лишь денежной компенсации недостаточно для устранения риска причинения вреда в будущем», и поэтому она добивается судебного запрета, обязывающего компанию Southwest внедрить «разумные правила, обучение, надзор и протоколы передачи информации, чтобы обеспечить своевременное, скоординированное оказание запрашиваемой помощи и предотвратить ее оставление без внимания во время пересадок». Она также требует компенсации за моральный ущерб, медицинские и лечебные расходы, а также оплату юридических услуг.
Министерство транспорта США обеспечивает соблюдение правовых рамок в отношении прав пассажиров, включая доступность и то, чего могут ожидать пассажиры с особыми потребностями.
При администрации Байдена были предприняты шаги по ужесточению обязательств авиакомпаний и подрядчиков, но впоследствии чиновники администрации Трампа отодвинули вопрос о наложении штрафов на пассажиров. Министр транспорта Шон Даффи выписал штраф в размере 11,9 млн долларов США компании American Airlines за нарушение правил, касающихся инвалидов, и ненадлежащее обращение с тысячами инвалидных колясок, и заявил, что в дальнейшем министерство будет сосредоточено на соблюдении правил, а не на сдерживании нарушений .
В иске говорится, что инцидент травмировал пассажирку, которая передвигается в инвалидном кресле и страдает тяжелым тревожным расстройством.
64-летняя Мэри Линн Эллисон забронировала рейс авиакомпании Southwest из международного аэропорта Хартсфилд-Джексон в Атланте. Она запросила помощь с инвалидным креслом, которая была подтверждена и указана на ее посадочном талоне, но сотрудники Southwest «отказались ее предоставить», говорится в материалах дела.
В жалобе говорится, что заявительницу «оставили стоять, а затем заставили сесть на пол терминала», несмотря на то, что ей «нужна была вода и доступ к лекарствам».
«Неоказание помощи» подвергло пассажирку «непосредственной опасности панического приступа и функционального срыва».
В конце концов Эллисон доставили на служебном автомобиле, говорится в судебных документах, но ее снова бросили после того, как она попросила воспользоваться туалетом, оставив ее «в уязвимом состоянии без надежных средств для возвращения к выходу на посадку». Ее наконец спасли всего за 10-15 минут до посадки.
В заявлении отмечается, что после инцидента у Эллисон наблюдаются «нарушения сна, постоянная повышенная бдительность и усиливающееся избегание авиаперелетов, что соответствует травматическим реакциям», а также «ухудшение симптомов», которое «потребовало дополнительной медицинской помощи и терапевтической поддержки».
В ответ на ее жалобу компания Southwest предложила Эллисон ваучер на поездку на сумму 150 долларов, но, как говорится в заявлении, не признала свою ответственность и вместо этого попыталась «минимизировать и переложить» вину, проявив «сознательное безразличие» к ее «правам, безопасности и благополучию, отказавшись, затянув, неправильно обработав и бросив ее на произвол судьбы».
Эллисон утверждает, что «одной лишь денежной компенсации недостаточно для устранения риска причинения вреда в будущем», и поэтому она добивается судебного запрета, обязывающего компанию Southwest внедрить «разумные правила, обучение, надзор и протоколы передачи информации, чтобы обеспечить своевременное, скоординированное оказание запрашиваемой помощи и предотвратить ее оставление без внимания во время пересадок». Она также требует компенсации за моральный ущерб, медицинские и лечебные расходы, а также оплату юридических услуг.
Министерство транспорта США обеспечивает соблюдение правовых рамок в отношении прав пассажиров, включая доступность и то, чего могут ожидать пассажиры с особыми потребностями.
При администрации Байдена были предприняты шаги по ужесточению обязательств авиакомпаний и подрядчиков, но впоследствии чиновники администрации Трампа отодвинули вопрос о наложении штрафов на пассажиров. Министр транспорта Шон Даффи выписал штраф в размере 11,9 млн долларов США компании American Airlines за нарушение правил, касающихся инвалидов, и ненадлежащее обращение с тысячами инвалидных колясок, и заявил, что в дальнейшем министерство будет сосредоточено на соблюдении правил, а не на сдерживании нарушений .
