
В Санкт-Петербурге был одобрен Региональный стандарт транспортного обслуживания (РСТО) граждан на период с 2025 по 2029 годы.
Постановление под номером 968 подписано Губернатором Александром Бегловым 01.11. 2024 г.
Этот стандарт включает в себя показатели, касающиеся доступности, безопасности и комфорта общественного транспорта для пассажиров.
Стандартом устанавливаются показатели как для момента текущего года 2024, так и на ближайшую пятилетку.
В состав РСТО входит 10 показателей доступности, охватывающих территориальные, ценовые, информационные и временные аспекты; 3 показателя безопасности и 8 характеристик, описывающих комфорт перевозок.
Комфортность поездок измеряется через такие параметры, как доля оснащенных павильонами ожидания остановок, процент сделанных рейсов, максимальная загрузка транспорта пассажирами, а также доля оборудования для безналичной оплаты, низкопольного входа, информационных табло, систем кондиционирования и специальных средств для пассажиров с ОВЗ; общее число пересадок на маршруте и так далее.
Важно отметить, что в Санкт-Петербурге весь общественный транспорт действует по единым регулируемым тарифам, и все маршруты предусматривают оплату проезда по пересадочному тарифу.
В рамках реализации стандарта к 2029 году планируется снизить средний временной интервал движения наземного транспорта в часы пик с 14,5 до 12 минут, а среднюю продолжительность поездок с рабочими целями сократить до 56,8 минут.
Планируется также увеличение доли транспорта в эксплуатационных пределах с 80% до 100% в течение 2024-2029 годов. К 2027 году весь общественный транспорт необходимо подвести к экологическому классу «5» и выше, и эта норма останется без изменений.
Также предполагается расширить долю транспорта, оснащенного кондиционерами и средствами для подсчета пассажиров до 90%.
Особое внимание уделят оборудованию транспорта системами радиоинформирования и звукового ориентирования для людей с инвалидностью по зрению и другими ограничениями по здоровью.
Постановление под номером 968 подписано Губернатором Александром Бегловым 01.11. 2024 г.
Этот стандарт включает в себя показатели, касающиеся доступности, безопасности и комфорта общественного транспорта для пассажиров.
Стандартом устанавливаются показатели как для момента текущего года 2024, так и на ближайшую пятилетку.
В состав РСТО входит 10 показателей доступности, охватывающих территориальные, ценовые, информационные и временные аспекты; 3 показателя безопасности и 8 характеристик, описывающих комфорт перевозок.
Комфортность поездок измеряется через такие параметры, как доля оснащенных павильонами ожидания остановок, процент сделанных рейсов, максимальная загрузка транспорта пассажирами, а также доля оборудования для безналичной оплаты, низкопольного входа, информационных табло, систем кондиционирования и специальных средств для пассажиров с ОВЗ; общее число пересадок на маршруте и так далее.
Важно отметить, что в Санкт-Петербурге весь общественный транспорт действует по единым регулируемым тарифам, и все маршруты предусматривают оплату проезда по пересадочному тарифу.
В рамках реализации стандарта к 2029 году планируется снизить средний временной интервал движения наземного транспорта в часы пик с 14,5 до 12 минут, а среднюю продолжительность поездок с рабочими целями сократить до 56,8 минут.
Планируется также увеличение доли транспорта в эксплуатационных пределах с 80% до 100% в течение 2024-2029 годов. К 2027 году весь общественный транспорт необходимо подвести к экологическому классу «5» и выше, и эта норма останется без изменений.
Также предполагается расширить долю транспорта, оснащенного кондиционерами и средствами для подсчета пассажиров до 90%.
Особое внимание уделят оборудованию транспорта системами радиоинформирования и звукового ориентирования для людей с инвалидностью по зрению и другими ограничениями по здоровью.