В Санкт-Петербурге обсуждается возможность нанесения специальной разметки для обозначения парковочных мест для людей с ограниченными возможностями во внутридворовых территориях.
Предлагается использовать существующую эксплуатационную маркировку, применяемую для обозначения зон, где парковка запрещена. Об этом заявил представитель Комитета по развитию территорий Рустам Каримов на заседании рабочей группы в Законодательном Собрании, посвященном вопросам внутриквартальных проездов.
«На данный момент эксплуатационная маркировка используется для запрета стоянки. Мы изучаем возможность расширения её функционала», пояснил Каримов.
Прокуратура Санкт-Петербурга положительно оценила перспективу применения эксплуатационной маркировки для организации парковочных мест во дворах. Эксперт комиссии по транспорту ЗакСа Дмитрий Попов также поддержал эту инициативу.
«Это поможет решить такие проблемы, как, например, недостаточные расстояния между припаркованными автомобилями. Ограничив парковку на одной стороне внутридворового проезда с помощью маркировки, можно избежать правовых коллизий», добавил Попов.
Альтернативным вариантом создания парковочных мест для инвалидов в ЗакСе считают внесение изменений в законодательство, разрешающих установку дорожных знаков во дворах.
Депутат Александр Ходосок сообщил, что парламентарии планируют внести необходимые поправки в законодательство к осени 2025 года.
Предлагается использовать существующую эксплуатационную маркировку, применяемую для обозначения зон, где парковка запрещена. Об этом заявил представитель Комитета по развитию территорий Рустам Каримов на заседании рабочей группы в Законодательном Собрании, посвященном вопросам внутриквартальных проездов.
«На данный момент эксплуатационная маркировка используется для запрета стоянки. Мы изучаем возможность расширения её функционала», пояснил Каримов.
Прокуратура Санкт-Петербурга положительно оценила перспективу применения эксплуатационной маркировки для организации парковочных мест во дворах. Эксперт комиссии по транспорту ЗакСа Дмитрий Попов также поддержал эту инициативу.
«Это поможет решить такие проблемы, как, например, недостаточные расстояния между припаркованными автомобилями. Ограничив парковку на одной стороне внутридворового проезда с помощью маркировки, можно избежать правовых коллизий», добавил Попов.
Альтернативным вариантом создания парковочных мест для инвалидов в ЗакСе считают внесение изменений в законодательство, разрешающих установку дорожных знаков во дворах.
Депутат Александр Ходосок сообщил, что парламентарии планируют внести необходимые поправки в законодательство к осени 2025 года.
