Спецкупе для маломобильных пассажиров всегда востребованы на популярных маршрутах.
Часто людям с инвалидностью приходится покупать билеты в спецкупе в Москву, Питер, Сочи за несколько месяцев до поездки, чтобы не остаться без билетов. Ведь в одном поезде чаще всего специализированным купе оборудован всего один вагон, и в этом купе может поехать только один человек с инвалидностью, а второе место – для сопровождающего. Понятно, что этих мест катастрофически не хватает.
Если спецкупе уже выкуплено, то другому человеку с инвалидностью, нуждающемуся в адаптированном купе, нужно искать другой поезд. К слову сказать, для человека на инвалидной коляске спецкупе – это единственная возможность путешествовать на поезде. В обычное купе он не сможет даже попасть.
Вопрос нехватки спецкупе в российских поездах поднимался неоднократно, и вот компания РЖД решила пойти навстречу общественности.
На некоторых маршрутах появились спецкупе не на два, а на четыре спальных места. Вот только это ноу-хау мало обрадовало получателей услуги. Потому что новшество оказалось очень и очень неудобным.
В четырехместном спецкупе имеются две секции, которые отгорожены между собой шторкой. В одной секции расположено обычное спецкупе стандартных параметров с двумя спальными местами – одним нижним, а вторым верхним. А вот в другой секции пространства значительно меньше. Там также есть два спальных места, а также очень маленький, практически детский столик. И нет окна. То есть всю дорогу приходится ехать без возможности смотреть в окно. Неудобно и сопровождающему, так как ему практически негде разместиться.
Самое неприятное во всей этой ситуации, что между двумя секциями спецкупе обычная шторка. Пассажиры не знают друг друга, и в одном купе могут ехать и человек с тяжелым нарушением работы опорно-двигательного аппарата после операции, который нуждается в покое, и мама с беспокойным ребенком, которого не заставишь сидеть на месте.
Уединиться невозможно. И в связи с этим возникает еще одна сложность. Об этом не принято говорить, но порой люди с инвалидностью вынуждены совершать в самом купе и гигиенические процедуры, при которых присутствие незнакомых людей – даже за шторкой – будет просто неуместным.
Наша точка зрения, что спецкупе в российских поездах должно быть больше, но не в ущерб удобству людей с инвалидностью.
Такие решения, как четырехместное купе, должны быть более продуманы и сделаны с учетом мнения самих маломобильных пассажиров.
Ольга Иванова
Часто людям с инвалидностью приходится покупать билеты в спецкупе в Москву, Питер, Сочи за несколько месяцев до поездки, чтобы не остаться без билетов. Ведь в одном поезде чаще всего специализированным купе оборудован всего один вагон, и в этом купе может поехать только один человек с инвалидностью, а второе место – для сопровождающего. Понятно, что этих мест катастрофически не хватает.
Если спецкупе уже выкуплено, то другому человеку с инвалидностью, нуждающемуся в адаптированном купе, нужно искать другой поезд. К слову сказать, для человека на инвалидной коляске спецкупе – это единственная возможность путешествовать на поезде. В обычное купе он не сможет даже попасть.
Вопрос нехватки спецкупе в российских поездах поднимался неоднократно, и вот компания РЖД решила пойти навстречу общественности.
На некоторых маршрутах появились спецкупе не на два, а на четыре спальных места. Вот только это ноу-хау мало обрадовало получателей услуги. Потому что новшество оказалось очень и очень неудобным.
В четырехместном спецкупе имеются две секции, которые отгорожены между собой шторкой. В одной секции расположено обычное спецкупе стандартных параметров с двумя спальными местами – одним нижним, а вторым верхним. А вот в другой секции пространства значительно меньше. Там также есть два спальных места, а также очень маленький, практически детский столик. И нет окна. То есть всю дорогу приходится ехать без возможности смотреть в окно. Неудобно и сопровождающему, так как ему практически негде разместиться.
Самое неприятное во всей этой ситуации, что между двумя секциями спецкупе обычная шторка. Пассажиры не знают друг друга, и в одном купе могут ехать и человек с тяжелым нарушением работы опорно-двигательного аппарата после операции, который нуждается в покое, и мама с беспокойным ребенком, которого не заставишь сидеть на месте.
Уединиться невозможно. И в связи с этим возникает еще одна сложность. Об этом не принято говорить, но порой люди с инвалидностью вынуждены совершать в самом купе и гигиенические процедуры, при которых присутствие незнакомых людей – даже за шторкой – будет просто неуместным.
Наша точка зрения, что спецкупе в российских поездах должно быть больше, но не в ущерб удобству людей с инвалидностью.
Такие решения, как четырехместное купе, должны быть более продуманы и сделаны с учетом мнения самих маломобильных пассажиров.
Ольга Иванова
