5 августа в трамвайном депо «Славянка» в ходе заседания Координационного совета состоялась официальная церемония подписания единого Стандарта обслуживания пассажиров с ограниченной мобильностью.
В мероприятии участвовали председатель Комитета по транспорту Денис Минкин, депутаты городского Заксобрания, а также активисты общественных объединений.
Разработанный Стандарт устанавливает четкий порядок действий: как assist при входе и выходе из транспорта, что говорить и предпринимать в различных обстоятельствах, включая рекомендуемые словесные формулировки.
Как отметил председатель Комитета по транспорту Денис Минкин, формирование комфортных и безопасных условий для маломобильных граждан ведется продолжительное время, однако требовало унификации и упорядочивания. К созданию регламентов активно привлекались общественные организации и люди с инвалидностью. Совместно со специалистами они принимали участие в проверках на маршрутах, тестировали работу системы и вносили предложения.
«Сегодняшнее событие, считаю, весьма знаковое. Был у нас длительный этап, можно сказать, взаимного изучения и адаптации. Сейчас мы поэтапно переходим к практической реализации планов. Особенно отрадно, что ряд присутствующих здесь людей с ограниченными возможностями здоровья сейчас трудоустроены в отрасли и работают на профессиональном уровне, выступая не просто консультантами, а штатными сотрудниками транспортных компаний. Они заняты решением серьезных задач. В частности, формированием технических требований для систем, обеспечивающих доступность транспорта для инвалидов, и проверкой этих систем, что крайне значимо. И к этой оценочной работе сейчас подключились практически все перевозчики, что в итоге и позволило выйти на идею общего стандарта обслуживания», заявил председатель Комитета по транспорту Денис Минкин.
В рамках совещания Денис Минкин также отдельно поблагодарил за помощь и поддержку депутатов Законодательного Собрания Санкт-Петербурга.
«Мы чувствуем огромную поддержку со стороны Законодательного Собрания депутатов Александра Ржаненкова и Алексея Цивилёва. Это, безусловно, очень важно, поскольку они порой задают нам неудобные вопросы по различным аспектам, но в движении к доступной среде мы идем и продолжаем идти с ними в едином строю», акцентировал председатель Комитета по транспорту Денис Минкин.
Единые правила, закрепленные Стандартом, уже несколько лет успешно используются в СПб ГУП «Горэлектротранс». Недавно к этой практике присоединилось и СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Положительные изменения уже заметны. Водители, освоившие положения стандарта, глубже понимают психологию и нужды маломобильных пассажиров, формируют верную модель поведения и последовательность шагов при посадке, в пути и при высадке.
Проводимые на регулярной основе проверки позволяют оценивать реальную ситуацию на линии, быстро выявлять проблемные моменты и вносить необходимые коррективы. Кроме того, в ходе заседания была затронута тема доступности объектов культуры для людей с ограниченной мобильностью.
В структуре Координационного совета уже сформирована рабочая группа, которая занимается разработкой туристического маршрута для маломобильных пассажиров в Павловск и Пушкин через ключевые локации Санкт-Петербурга. О наиболее удобных вариантах проезда к достопримечательностям на общественном транспорте планируется рассказать в специально подготовленных видеоинструкциях.
В мероприятии участвовали председатель Комитета по транспорту Денис Минкин, депутаты городского Заксобрания, а также активисты общественных объединений.
Разработанный Стандарт устанавливает четкий порядок действий: как assist при входе и выходе из транспорта, что говорить и предпринимать в различных обстоятельствах, включая рекомендуемые словесные формулировки.
Как отметил председатель Комитета по транспорту Денис Минкин, формирование комфортных и безопасных условий для маломобильных граждан ведется продолжительное время, однако требовало унификации и упорядочивания. К созданию регламентов активно привлекались общественные организации и люди с инвалидностью. Совместно со специалистами они принимали участие в проверках на маршрутах, тестировали работу системы и вносили предложения.
«Сегодняшнее событие, считаю, весьма знаковое. Был у нас длительный этап, можно сказать, взаимного изучения и адаптации. Сейчас мы поэтапно переходим к практической реализации планов. Особенно отрадно, что ряд присутствующих здесь людей с ограниченными возможностями здоровья сейчас трудоустроены в отрасли и работают на профессиональном уровне, выступая не просто консультантами, а штатными сотрудниками транспортных компаний. Они заняты решением серьезных задач. В частности, формированием технических требований для систем, обеспечивающих доступность транспорта для инвалидов, и проверкой этих систем, что крайне значимо. И к этой оценочной работе сейчас подключились практически все перевозчики, что в итоге и позволило выйти на идею общего стандарта обслуживания», заявил председатель Комитета по транспорту Денис Минкин.
В рамках совещания Денис Минкин также отдельно поблагодарил за помощь и поддержку депутатов Законодательного Собрания Санкт-Петербурга.
«Мы чувствуем огромную поддержку со стороны Законодательного Собрания депутатов Александра Ржаненкова и Алексея Цивилёва. Это, безусловно, очень важно, поскольку они порой задают нам неудобные вопросы по различным аспектам, но в движении к доступной среде мы идем и продолжаем идти с ними в едином строю», акцентировал председатель Комитета по транспорту Денис Минкин.
Единые правила, закрепленные Стандартом, уже несколько лет успешно используются в СПб ГУП «Горэлектротранс». Недавно к этой практике присоединилось и СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Положительные изменения уже заметны. Водители, освоившие положения стандарта, глубже понимают психологию и нужды маломобильных пассажиров, формируют верную модель поведения и последовательность шагов при посадке, в пути и при высадке.
Проводимые на регулярной основе проверки позволяют оценивать реальную ситуацию на линии, быстро выявлять проблемные моменты и вносить необходимые коррективы. Кроме того, в ходе заседания была затронута тема доступности объектов культуры для людей с ограниченной мобильностью.
В структуре Координационного совета уже сформирована рабочая группа, которая занимается разработкой туристического маршрута для маломобильных пассажиров в Павловск и Пушкин через ключевые локации Санкт-Петербурга. О наиболее удобных вариантах проезда к достопримечательностям на общественном транспорте планируется рассказать в специально подготовленных видеоинструкциях.
